Hi Forum,

folgendes Teil hab ich vor einigen Wochen aufgelesen. Ich denke, dass es sich um einen gebrochenen Setzkeil/Axt handelt, der dann als Klopfer wiederverwertet wurde.
Bei der Bohrung sieht man schön, wie "poliert" sie ist... war vor der Zerstörung wohl ne Weile im Einsatz. Im Gegensatz zu der Vorarbeit, die ich neulich gepostet habe, wurde der Abschluss der Bohrung (schmales Ende, letztes Bild) hier nachgeschliffen.
Die Schlagnarben sind ziemlich typisch. Ich denke da nicht an Pflugschäden...
Liege ich damit einigermaßen richtig??

beste Grüße, Hansi