Guten Morgen,

Ich spiele momentan mit dem Gedanken mir ein anderes Auto zu kaufen.

Da mein Seat Leon in die Jahre gekommen ist und das Fahrwerk meinen Ansprüchen nicht genügt. 

In die Engere Auswahl sind momentan der Toyota RAV4, der Forester Subaru, der Suzuki Grand Vitara und der Land Rover Freelander 2 gekommen.

Der Jeep Kompass war nach einem kurzen Probesitzen raus, viel zu eng und unübersichtlich.

Das Auto sollte auf jeden Fall Allrad- Antrieb haben, und so bis 60.000 km runter haben, also nichts neues, dafür wäre ich viel zu geizig.

Zu berücksichtigen ist noch, dass ich leider recht groß gewachsen bin, da könnte der RAV4 schon fast zu klein sein,weil der Sitz nicht weit genug nach hinten geht. 

Eure eventuellen Erfahrungen und-oder Meinungen würden mich sehr interessieren.

....warum denn nicht so was auf dem Anhänger?...gibt es auch mit Strassenzulassung...
http://www.youtube.com/watch?v=jRniVh-8lTM

Schau dir mal den Land Rover Discovery an... der hat viel mehr Platz als der Freelander, geht besser im Gelände, ist wesentlich langlebiger konzipiert und bietet sehr gute Fahreigenschaften auf jedem Untergrund.
Oder werde ein wenig kleiner und nimm einen unverwüstlichen Defender. Ich habe meinen jetzt gerade über 200.000 km, nur mit den üblichen Wartungsarbeiten und viel Matsch und Geröll, genötigt.

Der Honda CR-V ist ein schönes und praktisches Auto. Haben wir seit ca. einem Jahr. Wahrscheinlich aber wird es dich nicht viel schlauer machen, die Frage so hier zu stellen.
Nur als Geländefahrzeug und für nicht so weite Strecken würde möglicherweise auch ein neuerer Lada Niva infrage kommen. Das ist dann aber wirklich ein reines Arbeitstier.

Zitat von: dappeler in 26. Juni 2014, 17:11:03
....warum denn nicht so was auf dem Anhänger?...gibt es auch mit Strassenzulassung...
http://www.youtube.com/watch?v=jRniVh-8lTM

Herr W. aus Z., setzen 6 , du könntest was über den Ford Kuga berichten.  


der Lada Niva oder suzuki Jimny wäre tazächlich eine Option wenn ich keine weiteren Strecken fahren würde.

Da mein NFG Kreis aber momentan noch etwa 130 km von meinem Wohnort entfernt liegt, sollte das Auto schon einen gewissen Komfort bieten und auch auf der Straße bzw. Autobahn gut unterwegs sein, was jetzt nicht eine Reisegeschwindigkeit von 200 beinhalten sollte.  Eun durchschnittlicher Dieselverbrauch von 8-9 Litern sollte auch anzustreben sein, damit er auch wirtschaftlich bleibt.

Beim Defender soll im Winter die Heizung nicht richtig funktionieren und es soll durch alle Ritzen ziehen wie sind da deine Erfahrungen?

Hi

Ich hab den Jimmy 86 PS Diesel mit der 1500ter Maschine.

Bin zufrieden damit.

8 Liter braucht der auch, aber nur wenn ich auf's Gas latsche.

Gruß CR

Ich habe einen riesigen SUV, viel Platz, auch für große Fahrer.

Super Achsstand und gute Bodenfreiheit, also voll geländefähig.
Wenn es richtig schwer und unwegsam wird, bekommt der Kühlergrill, ein zufriedenes Grinsen 

Ich sag aber nicht mehr, nachher fährt jeder so´n Ding und der Preis steigt...  


Bye

lapillus

SUV und Geländewagen sind ja inzwischen schon zwei unterschiedliche Kategorien. Ich habe einen Hyundai ix35 und hatte das Ding noch nicht mal in Gedanken mit Gelände in Verbindung gebracht, da ändert auch der Allrad nichts dran. Vielleicht mal einen geschotterten Feldweg, ok. Aber bei uns würde das Ding den Bauern ständig im Weg stehen. Ich gedenke meine momentan sehr stark eingeschränkte Sondelreichweite ggf. in absehbarer Zeit durch kauf einer günstigen alten Enduro zu erweitern 

Zitat von: AndiObb in 27. Juni 2014, 20:52:00
SUV und Geländewagen sind ja inzwischen schon zwei unterschiedliche Kategorien.

Wieso "zwischenzeitlich"?
Da war doch schon immer ein gewaltiger Unterschied.

Zitat von: Daniel in 27. Juni 2014, 22:16:41
Wieso "zwischenzeitlich"?
Da war doch schon immer ein gewaltiger Unterschied.

Bis zur "Erfindung" des Modebegriffs SUV waren de fakto einige schon weichgespülte Geländewagen und auch andersrum kann man mit einigen SUVs doch durchaus mal über unbefestigte Wege holpern. So hatte ich das gemeint.

OK, wenn ihr euch mit den Begriffen so gut auskennt, dann muss ich korrigieren:

Zitat von: lapillus in 27. Juni 2014, 17:20:44
Ich habe einen riesigen SUV Geländewagen, viel Platz, auch für große Fahrer.

Super Achsstand und gute Bodenfreiheit, also voll geländefähig.
Wenn es richtig schwer und unwegsam wird, bekommt der Kühlergrill, ein zufriedenes Grinsen  

Ich sag aber nicht mehr, nachher fährt jeder so´n Ding und der Preis steigt...  


Bye

lapillus

Mehr sag ich aber nun wirklich nicht

Zählt ein Unimog als SUV?

Wenn es hier eine Ignore Funktion gibt, sagt mir bitte wo ich diese Finde. 

der Toyota RAV4 und den Forester - Subaru würde ich eigentlich als so eine Zwischenstufe ansehen. beide für den normalen Einsatz im Waldweg und Feldweg gut geeignet, stimmen wir da überein?

Zitat von: Daniel in 28. Juni 2014, 09:29:00
Zählt ein Unimog als SUV?

Naaa,
Unimog = Universal-Motor-Gerät - ist schon eher ein kleiner Lastwagen mit Allradantrieb.

lapillus

Hi   

Mein Gott, wo sucht ihr? Ich stell meinen Toyota Yaris ab wo´s erlaubt ist, und geh den Rest zu Fuß ... bzw fahr komplett mit dem Fahrrad.


Gerd

Zitat von: Levante in 28. Juni 2014, 12:08:22Forester - Subaru würde ich eigentlich als so eine Zwischenstufe ansehen.

Der geht los wie ein Sack Mücken, der wäre meine Wahl.

Hallo Levante,

der Scoda-YETI ist auch ein vernünftiges Gefährt, nicht zu groß und nicht zu klein-gerade recht.
Würdest Du mit Deiner Körpergröße sicherlich reinpassen. Probier ihn doch mal aus.
Der Subaru-FORESTER ist auch ein dankbares Auto.

Gruß, tomdulie

Zitat von: Levante in 27. Juni 2014, 11:09:02
Herr W. aus Z., setzen 6 , du könntest was über den Ford Kuga berichten.  


der Lada Niva oder suzuki Jimny wäre tazächlich eine Option wenn ich keine weiteren Strecken fahren würde.

Da mein NFG Kreis aber momentan noch etwa 130 km von meinem Wohnort entfernt liegt, sollte das Auto schon einen gewissen Komfort bieten und auch auf der Straße bzw. Autobahn gut unterwegs sein, was jetzt nicht eine Reisegeschwindigkeit von 200 beinhalten sollte.  Eun durchschnittlicher Dieselverbrauch von 8-9 Litern sollte auch anzustreben sein, damit er auch wirtschaftlich bleibt.

Beim Defender soll im Winter die Heizung nicht richtig funktionieren und es soll durch alle Ritzen ziehen wie sind da deine Erfahrungen?

Meine Erfahrungen mit dem Defender sind emotional... irgendwie so was wie Liebe...

Für die älteren Modelle (200 Tdi und 300 Tdi) stimmt die Aussage mit der mäßig funktionierenden Heizung.
Da gibt es aber zwei Abhilfen:
1. Ansauggitter der Heizlüftung gegen Lufthutze austausche. Kosten ca. 20-25€. Bringt etwas mehr als 20% Heizleistung im System durch erhöhten Staudruck und somit mehr heiße Luft.
2. Türdichtungen und die Dichtungen der frontseitigen Lüftungklappen erneuern. Je Tür ca. 30 €, Frontlüftungsklappen ca. 20 €.
Ab dem Modell Td5 wurde eine bessere Heizung, mehr Isoliermaterial und größere Dichtungen verbaut. Diese neueren Modelle kannst du in der Badehose im Winter durch Alsaska fahren.

Bei den älteren Modellen wäre auch eine Standheizung interessant...
Dann kannst du auch mal im dicksten Winter in der Kiste übernachten, oder in ein mollig warm vorgeheiztes Auto steigen.

Mein 90er Defender braucht mit 255er MT Reifen auf 100 km knappe 8,5 Liter bei sehr zügiger Fahrweise.
Wo du mit der Bereifung nicht mehr durch kommst, hat auch ein Unimog arge Probleme.

Wenn du dir so ein Teil kaufen möchtest, sende mir per PN deine Nummer und ich erzähle dir was zu den Punkten auf die man beim Kauf unbedingt achten sollte...

Wer zu einer Kult-Kiste, wie z.B. einem Defender oder Willys, überredet werden muss, hat keinen verdient.

Na ein Willy hat ja wohl nicht den wirklichen Komfort.
Besonders im Winter dürfte es diesbezüglich Probleme geben.
Zumindest was die Heizung angeht.
Sollte also eigentlich nicht zur Debatte stehen.

Guten Morgen,

habe ich wohl einen Freund fürs Leben gefunden.  

habt ihr mal Lust ein 2 Bilder von eurem "Gelände gängigen Farzeug" einzustellen?

Der Defender ist mir momentan noch zu kompromisslos, damit komme ich ja gar nicht mehr zu meinem momentanen Hobby, sondern habe dann ein neues.  

Der ŠKODA Yeti ist auch ein schönes Auto, aber es gibt so viele schöne Autos, dass ist wohl momentan mein Problem.

Muss an den Pillen liegen, das sich mich für nichts entscheiden kann. 

Früher habe ich m ir ein Auto angeschaut, mich kurz rein gesetzt und es gekauft, aber heute, alles muss abgewogen werden und sollte genau passen. 

Brauch ich keine Bilder reinstellen.
Normal: Citroen Berlingo 2
(Wobei man den von einer französischen Firma auch als 4X4 umbauen lassen kann. )

Hobby: Citroen 2CV
Das Fahrzeug hätte ich gerne als Modell "Sahara",ist aber für mich unbezahlbar.
Da habe ich selbst schon gesehen wie Jeep Wrangler und Co. von der popeligen Sahara mit 24 PS dermaßen in einer Schotterhalde abgeledert wurden.
PS ist nun mal nicht alles.

Fakt ist allerdings,ich bin mit meinen Fahrzeugen auch auf unbefestigten Wegen in meiner Gegend,immer ans Ziel gekommen.
Und wo ich nicht fahren darf,da lauf ich halt.

Zitat von: Daniel in 29. Juni 2014, 09:46:40
Na ein Willy hat ja wohl nicht den wirklichen Komfort.
Besonders im Winter dürfte es diesbezüglich Probleme geben.
Zumindest was die Heizung angeht.
Sollte also eigentlich nicht zur Debatte stehen.

Natürlich nicht, aber er hat den höchsten Kult-Status  

Den Willy in rot und ich hätte auch ein neues Hobby  

Wenn Du ganz viel Zeit hast und Dir gute Nerven von Haus aus mitgegeben worden sind und Du wenig ausgeben möchtest, dann kauf Dir einen Lada Niva!

Hab meinen 2. Niva jetzt seit 5 Jahren, an der Karre gehen Teile kaputt da kommst im Leben nie drauf!!
Die Russen haben da Sachen eingebaut die waren wahrscheinlich im 2.WK aktuell.

Aber im Gelände möchte ich ihn nicht vermissen, mit ordentlichen Geländereifen lässt er die Anderen alle stehen!!:super:
Der Rost und der Verbrauch sind leider auch nicht so schön! 12l im normalen Gebrauch, mit 1,5t Anhänger ca. 15l....

LG
forty-niners

Vielleicht findest Du ja hier noch Ideen und interessante Beiträge:
http://www.autoplenum.de/

Mein Einsatzfahrzeug ist unauffällig und auch nicht sehr häufig bei uns zu sehen!
Gruß woodl

Hab selber einen Opel Antara 2.4 4x4
Bin damit sehr zufrieden. Könnte für seine 1,8 t jedoch 15-20 PS mehr vertragen.
Allerdings schluckt der auch seine 10 Liter und ich behaupte mal das ich sparsam fahre.

Gruß Frank

Bin mit meinem mercedes GLK mehr als zufrieden. Knappe 28cm bodenfreiheit.
Im winter gab es kein hängenbleiben  und auch im gelände ist er erste sahne!
Auf strassen natürlich ein traum. Mit dem 220er (170ps) diesel fährt man ihn mit ca 8 liter.
Möchte mein sternchen nicht mehr missen :)

Bin seit 20 Jahren mit Geländewagen und SUV´s (Toyota/Kia/Jeep) unterwegs.
Der Beste war der Kia Sorento 2,5 lt. bis Bj. 2011 sehr zuverlässig keine Probleme im richtigen Gelände,
kein Vergleich mit dem neuen Sorento. Nachteil war der hohe Spritverbrauch 9 l. bei vorsichtiger Fahrweise,
sonst 12 l. is auch kein Leichtgewicht.

Bis 185 cm geht´s.

Gruß
Klaus

Ich habe einen kombi und ein Mounten Bike.
Auto parken, Bike raus, los. Da hat man auch einen besseren Blick auf das Gelände.