Hallo highbanker,

habe ein Bild von einer 5"Light Dredge ausgegraben, falls es dir hilft.

http://www.sucherforum.de/index.php/topic,22460.msg126179.html#msg126179

Gruß Murdigger

Hi Murdigger,

Das Teil sieht schön leicht und Kompakt aus. Hast du irgendwelche Bezugsquellen

Hi Highbanker,

das Teil ist, self made Dredge, wenn du möchtest kann ich dir gern per Mail technische Hilfestellung geben. 

Finde das Teil ideal um in flachen Bächen zu arbeiten. Genau sowas habe ich ja vor.

Kannst du mir per PM deine Emailadresse schicken?

Von wo hast du die Suction Nozzel erworben? Oder ist die Eigenbau?

Schleuse, ist die selbstgebaut?

Und mein größtes Problem:
Die passende Pumpe!

Ich finde hier in D immer nur Schmutzwasserpumpen mit 3 Bar

Hast du eine Bezugsquelle?

Habe gerade gesehen das es sich um die Dieselpumpe handelt die es auch bei Ebay gibt.

Mit wundert nur das niedrige Volumen im Gegensatz zur Kenne da die Dieselpumpe sogar
mehr PS hat

Zitat von: highbanker in 11. Januar 2008, 18:57:48
Mit wundert nur das niedrige Volumen im Gegensatz zur Kenne da die Dieselpumpe sogar
mehr PS hat.

Du kannst nicht Birnen mit Äpfel vergleichen, sind doch 2 ganz unterschiedliche Typen von Pumpen.


Hier mal ein Video einer 5er Keene http://www.youtube.com/watch?v=2lPYg5U4P6s
Interesannt ist der Unterschied zwischen dem losen Geröll (das saugt die ratz fatz weg) und dem Hardpack, dort wo er mit dem Brecheisen arbeitet, da geht so gut wie gar nix weiter, das sind aber die besten Stellen, genau dort liegt das Gold (mit Pickel und Schaufel bist da genau so schnell, nur arbeite erst einmal mit einem Pickel unter Wasser) soviel zum eine Dredge macht pro Stunde soundso viele m3.

Hallo Goldminer,

nettes Video; mir ist schon klar, da handelt es sich um ziemlich hart kompaktiertes Geröll. Trotzdem hatte es gemäss Video den Anschein, ob aufgrund des angeschlossenen Kompressors, der Dredge etwas Motor-Kraft genommen wurde.  Nach langem Ausprobieren sind anstelle des 10 PS Motor's, 2 Stck. 6.5 PS allemal leistungsstärker. Noch besser und leistungsfähiger ist jedoch eine spezielle Keene 5er Dredge-Konfiguration mit der Sluice SB5F3 jedoch auf einem 6er Rahmen und 6er Schwimmer mit 2 Stck. 9 PS Motoren. P289H und Power-Jet PJ5T2.  Der Grund für den 6er Rahmen und zugehörige Flotation zu kaufen, ist das Gewicht der 2 Stck. 9 PS-Hondamotoren P289BCH & P289H; sonst wäre die Sache eindeutig zu hecklastig geworden. Der Vorteil liegt klar mit der souveränen Kraftreserve der beiden superruhigen 9 PS Motoren (die max. bei 3/4 Gas laufen) auf der Hand - und man kann den 5er Dredge-Schlauch ohne Probleme verlängern. Ferner kann ich einzelne Komponenten auch für den Highbanker verwenden.

Gruss
Geo

die Leistung auf zwei Motoren zu verteilen hat auch den ungemeinen Vorteil, dass die Motoren leichter sind. Der Honda GX200 (5.5HP) wiegt 16kg,  der GX340 (9.5HP) wiegt 31kg. Wohlgemerkt trocken, d.h. ohne Öl, ohne Benzin, ohne Grundplatte, Pumpe. Lieber zweimal schleppen und dafür die Bandscheiben etwas geschont...