Hallo Schatzsucher,
 
Wie wäre es, wenn in einem Thread alles rund ums Luftbild gesammelt wird ? Hier sollten Tips und Tricks (?) rund ums Luftbild gesammelt, Fragen beantwortet werden, etc., :besserwiss:

Also mach ich auch gleich den Anfang!

Die immer wieder auftauchende Frage: Woher ?

Meine habe ich gestern erhalten auf CD - Rom vom zuständigen Landesvermessungsamt. Stückpreis 14,90 €. Die Luftbilder zeigen im Schnitt 5 - 6 Ortsgemeinden und sind im Maßstab 1:13000. Bis zum Maßstab 1:2000 lassen sich diese ohne alzugroßen Qualitätsverlust einzoomen.

Auch gibt es verschiedene Quellen im Internet. Hier mal die eine oder andere noch unbekannte (?) Adresse:

http://www.gis-morsbach.de/website/gis-morsbach/viewer.htm?Title=Gemeindeauskunftssystem%20Morsbach

http://www.aeroview.de

bei aeroview ist eine 14tägige kostenlose Probemitgleidschaft möglich...

http://www.pvfrm.de/atlas/lb/karte.html

Homepages der verschiedenen Verbandsgemeinden, die für die Suche interessant sind, können eine ergiebige Quelle sein.

Meine ersten Luftbilder habe ich so erhalten: Auf der Homepage meiner Gemeinde waren 4 verschieden Luftaufnahmen zu sehen. Nachfrage via Email und schon war mein Emailkonto erst mal gefüllt...   Der Webmaster der Homepage hatte mir 8 Luftbilder hochauflösend (1200dpi) an meine Email gesendet. Die vier auf der Homepage gezeigten plus vier weitere als "Bonus"! Also, freundlich "Betteln" kann´s bringen und ´ne Menge Geld einsparen!

Wenn ihr die ersten Bilder habt, gehts natürlich ans auswerten. Wenn ihr glaubt, was gefunden zu haben, kann ein Gang aufs zuständige Landesvermessungsamt nicht verkehrt sein. Hier meine eigene Ehrfahrung: Habe auf nem Luftbild was gesehen, was ich als Kelten / Hügelgrab interpretiert hatte. Mit Ausdruck besuch auf dem LVA und dort Hinweise (bei zwei Tassen Kaffee) zu drei verschiedenen Bodendenkmälern in der unmittelbaren Umgebung erhalten...  

Hier die ersten Ergebnisse aus meinen ersten Luftbildauswertungen. Über Kritik und Kommentare zu meiner Auswertung wäre ich natürlich besonders erfreut.

1. Bild links oben: Hier sehe ich die Umrisse eines Gebäudes zusammen mit den Resten eines Weges der a) zum Haus führt und b) einen Weg, der von links nach rechts vor dem Gebäudeumriss herführt.

2. Bild rechts oben: Ich denke mal, dass dort ebenfall mal eine Halle wie weiter rechts im Bild gestanden hat.

3. Bild links unten: Ich denke ein Kelten / Hügelgrab ? Das ist die oben erwähnte Aufnahme. Auf dem LVA wusste man nichts genaues zu sagen sondern hat mich verwiesen an die Denkmalbehöred...

4. Bild rechts unten: Vermutlich der Umriss eines Gebäudes.

1. Bild zeigt die Verlandung von Teichen / Sandgruben (?)

2. Bild rechts zeigt als Umriss eine Einfriedung zusammen mit den sichtbaren Umrandungen von zwei ehem. Gebäuden (?)

3. Bild links unten: keine Ahnung, hatte was gesehen oder gedachts gesehen zu haben, weis aber nicht mehr was ? Vielleicht kann jemand von euch ja was erkennen ?

So, jetzt wäre es schön, wenn wir alle hier in diesem Thread mal Tips geben könnten und auch gleich mal zusammentragen, was im Zusammenhang mit dem Luftbild von Interesse sein könnte.

Frage an die Computerprofis unter euch: Auf der CD-Rom Version sind die Aufnahemen in einer Datei mit etwa 350 MB namen "maps.dat" hinterlegt.

Besteht die Möglichkeit, die Bilder hieraus zu entpacken, so dass man die Möglichkeit hat die Bilder im Kontrast zu bearbeiten und die Datenbank gleich zweimal zur Verfügung hat: 1. Die Original und dann 2. die mit mehr Kontrast ?

So, dass war´s. HoffendundHänderingendaufAntwortwartendundFiebern


Ralf

ZitatOrginal gepostet von enemyunseen
1. Bild zeigt die Verlandung von Teichen / Sandgruben (?)

Hallo Ralf.
Würde da mehr an Sandbunker auf einem Golfplatz denken.
Du kannst ja den kompletten Bildschirm kopieren,indem Du auf die "Druck" Taste auf der Tastatur klickst und das ganze in der "Zwischenablage" hinterlegst.
Dann kannst Du das Bild im MS-Paint öffnen,einfügen und in JPEG abspeichern.
Anschließend kannst Du das Bild mit jedem Bildbearbeitungs-Programm in einem Extra-Fenster bearbeiten.

Gruß Daniel



[Bearbeitet am 20-3-2004 von Daniel]

Hallo Daniel,

danke für den Hinweis, hattest recht, war nämlich von nem Golfplatz der Ausschnitt... Super, so fangen auch die Fehlinterpretationen an...

Und hier das nächste Bild... Ist von nem Truppenübungsplatz bei mir in der Nähe... Linkes Fahrzeug ist ein alter verrosteter Panzer vom Typ M48 und der rechte war auch ein Panzer, bin mir jetzt nicht sicher, aber war glaube ich einer dieser Keksbüchsen vom Amerikaner... Also, so sehen Panzer aus der Luft aus...

Hi,
also ich eknn mich mit Luftbildern net aus..ABER..
was die verrosteten panzer stehen da eifnach so rum ?!?
Da kann man hingehen und sich das Ding mitnehmen wenn man will??
Ist da freier Zutritt?
 

Achja und nochwas..da ich immer wieder über Probleme bei der Luftbildbeschaffung gehört hab ist mir als ehemaliger Modellbauer(ok vielelciht mach ich mal weiter...) eine Idee gekommen. Wie wärs, wenn man in ein Modellflugzeug einfach eine gute Digitalkamera einabut und den Auslöser über einen freien Kanel über die Fernsteuerung auslösen kann. Man könnte das Flugzeug doch eifnach in der Nähe aufsteigen lassen, über die Gebiete fliegen..und knippsen..
Wäre doch sicher möglich..
Ist natürlich in Wohngebieten verboten und würden wir auch nie tun :besserwiss::wink3:
mfg

Das ganz oben rechts, dürfte eine Feldscheune gewesen sein.
Bei den anderen Strukturen bin ich nicht sicher, ob sie von Gebäuden sind.

ZitatOrginal gepostet von Bleiakkugräber
die verrosteten panzer stehen da eifnach so rum ?!?
Da kann man hingehen und sich das Ding mitnehmen wenn man will??
Ist da freier Zutritt?
 

Klar stehen die da einfach so rum... Freier Zutritt ? Nur Bedingt... Wenn Sonntags kein Schießbetrieb herscht, gibt es Aushänge... Aber auch dann ist noch betreten verboten... :-(

Annsonsten, wenn du Imun gegen 7,62mm Munition der Streife bist, (Sonntags fährt sporadisch ein Streifendienst übers Gelände), steht dem glaube ich nichts im Weg...

Aber so ein verrostetes Teil ist doch glaube ich eher weniger von Interesse...

Schönen Gruß


Ralf

ZitatOrginal gepostet von Bleiakkugräber
Achja und nochwas..da ich immer wieder über Probleme bei der Luftbildbeschaffung gehört hab ist mir als ehemaliger Modellbauer(ok vielelciht mach ich mal weiter...) eine Idee gekommen. Wie wärs, wenn man in ein Modellflugzeug einfach eine gute Digitalkamera einabut und den Auslöser über einen freien Kanel über die Fernsteuerung auslösen kann. Man könnte das Flugzeug doch eifnach in der Nähe aufsteigen lassen, über die Gebiete fliegen..und knippsen..
Wäre doch sicher möglich..
Ist natürlich in Wohngebieten verboten und würden wir auch nie tun :besserwiss::wink3:
mfg

Ich weiss nicht, ob das so einfach funktioniert ? Da müsste der Fachmann weitere Anleitungen geben...

Ist das Thema so uninteressant ? Oder schlafen die Profis unter Euch noch oder habe unter Umständen gar kein Interesse an der Fortführung dieses Threads ?

Ralf

Hi,
schade...ne bin nicht imun gegen 7,62mm. Das pfetzt dann sicher schon ganzschön..lass ich lieber.

Also da ich gelichzeitig Modellbauer, Hobbyelektroniker und Universaltechniker bin..hoff ich euch meine Gedankengänge vermitteln zu können

Also als ersten bort man ein groses Loch in die Unterseite des Flugzeugs...und befestigt die kamera innen im Flugzeug über diesem Loch. Am besten verwendet man Gummibolzen doer sowas..damit die Kamera vor Erschütterungen geschützt ist.

Achso ja..befor man das macht muss man sich antürlich um die Elektronik kümmern..
Wenn man z.b. einen 5-kanal empfänger hat verwendet man den 5.ten kanal zum Auslösen der Kamera. Ich kenn mich dieser Servoelektronik nicht so gut aus...im zweifelsfall nimmt man einfach ein Servo ..schliest daran einen Schalter an...und an diesen Schalter wird dann die Kamera angeschlossen. Dazu muss man die Kamera auseiandernehmen und schaun was für Kontakte der Auslösertaster bei betätigung durchschaltet...usw. DAnn besorgt man sich eben einen entsprechenden Schalter wie der Auslösetaster und verbindet ihn mit dem Servo usw..Das ganze geht auch mit einem Relais...oder Transistoren..dazu muss man aber erstmal die Servoelektronik verstehen(und die versteh ich selbst ehrlichgesagt net ganz..hab mich auch noch nie damit beschäftigt.) ich weis das ist alels bissl kompliziert..aber für einen Bastler kein Problem. Wenn amn selbst nicht sooo sehr der Technikfreak ist kann das schon ein Problem darstellen

mfg

Junge, dat dürfte dir interessieren

klingt gar nicht so abwägig...
schau mal hier


http://www.net-art.de/mech/Luftbilder/


Schönen Gruß

Ralf

Hi,
wow die haben sich ja richtig ins zeug gelegt. Also es geht doch..die haben jedoch einen Elektroflieger genommen...wegen der Virbration eines verbrennungsmotors.
Wenn ich die Bilder so sehe bekomme ich richtig Lust meinen Modellflieger fertig zu bauen der hier schon seit 2 Jahren rumsteht und eine Kamera einzubauen .
Aber ich ahb weder Zeit noch Geld "&(%§. So ist das halt wenn man soviele Hobbies hat.
mfg

...kann den ein Modelflieger steigen ? Habe gerade auf der Seite gelesen, dass die Teile ab 300 Metern fürs Auge unsichtbar werden ?

Wie weit ist die Flugreichweite und wie lange die Flugdauer ?

Und nun die Frage aller Fragen: Wie hoch belaufen sich die Kosten und die Zeitinvestition ?

Gegen kaltes Wetter / Wasser kann man sich abhärten, wenn man sich dem nur oft genug aussetzt (Kneip-Kur). Funktioniert dass auch mit 7,62mm ?

Schönen Gruß

Ralf

Hi,
jo wir können ja mal anfangen uns gegen Softairkugeln abzuhärten..dann machen wir weiter mit Gotcha ..bishin zur 7,62mm..vielleicht funktionierts.

Also zu den Flugzeugen..ihr ahbt mich weider auf den Geschmack gebracht und bin daher grad dabei mein Modellflugzeug dass ich vor 7 jahren(!) angefangen hab(da war ich 10) fertig zu stellen.

Also...ich denk, dass die Flugreichweite mit einer einigermasen guten Fernsteuerung ca. 600m beträgt. Bin mir aber ent sicher...ich glaueb schon von über 1Km gehört zu haben. Zur Sicherheit sollte man nicht allzuweit wegfliegen..
Die Flüghöhe ist ziemlich hoch...aber leider sieht man die Flugzeuge nach einer best. Höhe nicht mehr..wie du bereits sagtest. Das kommt ganz auf die größe des flugzeuges an...ich denke nach 300m wirds sehr sehr klein. Theoretisch könntest du mit so nem Flugzeug glaub an die 800 m hoch fliegen(groser Benziner)

Flugdauer hängt von der Art des Flugzeugs ab...mit nem verbrenner kann man öfters mehr als ne halbe Stunde fliegen...
Mit nem elektro max. 20min.

Arbeitsaufwand ist brutal...wenn du das Flugzeug selbst zusammenbaust. Man kanns aber in 3-4 tagen theoretisch schaffen wenn du jeden tag 6 Stunden schaffst ..hehe
Du kannst dir aber auch ein Fertig oder halbfertig-Modell kaufen. Oder ein bereits von jemand anders zusammengebautes Gebrauchtes.
...kannst ja mal bei Ebay kaufen. Für den Noch.Laien würde ich ein gebrauchtes Komplettset nehmen..wo Fernst. udn alle Akkus dabei sind.

So ich werde jetzt an meim Flugzeug weiterbaun..hab vergessen wie schön das Hobby is

:bandit:
mfg

Ein Bekannter von mir hat als bei seinem 7 mtr. Segler eine handelübliche Videokamera eingebaut.:icon_eek:
Besser gehts glaub ich nimmer.:lol:
Gab auf jeden Fall beeindruckende Bilder von der Gegend.
Aber natürlich dürfte das ganze auch eine Nummer kleiner gehen.
Ich meine sogar fast,bei FMT gibt es einen Bauplan für ein Photoflugzeug.

Gruß Daniel

Videoüberwachung aus der Luft...  :) :aetsche:

Aber kann man dann noch die Strukturen auf der Erdoberfläche erkennen ? Dass würde mich doch nun brennend interessieren !

Wird der aufgenommene Film dann nicht unscharf ? Wg. der einstellung des Focus denke ich ? Muss sich doch alle paar Secunden neu einstellen ? Und ein Fixwert kann´s wohl kaum sein ? Oder ? Kenn mich da zwar gar net aus, aber ich denke, schon alleine wg. der Bewegung des Fliegers gibts Probleme ?

Sonst hört´s sich toll an...

Gruß

Ralf

Keine Ahnung,wie die Einstellung war aber die Strukturen hat man alle erkannt!
Habe den Film selbst gesehen.
Aufgenommen wurde er aus ca.300 mtr. Startüberhöhung auf einer Bergkuppe im Schwarzwald.
Da konnte man die ganzen Gegend rundrum einmal aus einer völlig anderen Perspektive sehen.
Wäre ich nicht selbst auf dem Film  gewesen,hätte ich nie erkannt,wo es war.:lol:
Das ganze geht natürlich auch in der Ebene,er hat auch diverse Filme auf Flugtagen gedreht.

Gruß Daniel

Bei ebay gibts verschieden Überwachungskameras (digital) mit Funkreichweiten um 2-400 Meter, betrieben mit 9 V Block.....

Hi,
diese kameras hab ich auhc schon gesehn. Die Qualitäöt ist ziemlich mies angeblich...aber für 60€ kann man wohl auch nicht mehr erwarten. Ein versuch ist es sicher wert.
Also das mit der Kamera im Segler is ne gute Idee...da werden die Bilder garantiert besser als in einem Motorflugzeug, da ja keine Vibration eines Motors vorhanden ist.
Also ich empfehl dir ..hol dir ein Flugzeug!

Wenns Probleme gibt kann ich dir technischen Beistand leisten
Bin mit meinem eigenen Überwachungsflugzeug fast fertig. Allerdings hab ich nur so nen Billigdigital"Camcorder" den ich einbauen kann. Der hat nur 640mal480pix..aber zum testen isser ok denk ich.
mfg

ist  vielleicht auch was-http://www.woti.de/assets/s2dmain.html?http://www.woti.de/502317945710baa09/502317945710bfbf6.html

http://www.flugmodellbau.de/04_luftbild.html
http://www.hobbythek.de/dyn/16446.phtml na viel spass:jumpg:

Ein hochinteressantes Thema.

Anbei schonmal eine Grafik,welche die Entstehung von Bewuchsmerkmalen ganz nett illustriert.



Leider sind durch Satellitenflug erstellten Aufnahmen für die Luftarchäologie nur bedingt zu gebrauchen, da bei senkrechten Aufnahmen Schattenmerkmale nicht sichtbar werden. Deswegen bilden sich antike Strukturen nur in den seltesten Fällen ab. Ferner kommt hinzu, dass die Aufnahmen meist zu ungünstiger Zeit, z. B. nach der Weizen- und Heuernte gemacht wurden und oftmals zum falschen Zeitpunkt erstellt wurden. Bestenfalls sind also Schrägaufnahmen bei tiefstehender Sonne in trockenen Jahren ungefähr im Juli (vor der Ernte eben) geeignet.

Man sollte allerdings viel öfter in der freien Natur darauf achten, da Bewuchsunterschiede (siehe Grafik) durchaus auch ebenerdig auffallen können. Wenn irgendwo ein nur irgendwie erhöhter Punkt zu finden ist: Umso besser.

Gruss,
Denarius